30/Apr/2024
Editoriales

¿Qué crees que pasó?

Octubre 17 de 1925: decreta el presidente Plutarco Elías Calles el Día del Caminero en reconocimiento a quienes trabajan incansablemente para construir la infraestructura nacional que permite la conexión terrestre entre todas las entidades federales y estatales del país. El presidente Benito Juárez García empezó a fomentar esta especialidad profesional al crear la dependencia que en 1891 tomaría el nombre de Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, cuya principal función fue construir caminos que permitieran una mejor conectividad en todo el territorio nacional. Desde luego que la SCOP construía toda la infraestructura para el desarrollo nacional, pero tenía prioridad la edificación de caminos y carreteras. A partir de 1925, con el impulso del presidente Calles, los Ingenieros Civiles mexicanos tomaron la iniciativa de sustituir a las empresas de construcción extranjeras, llegando a ser mexicanos los constructores de la carretera México a Nuevo Laredo, que permitía un tránsito fluido e ininterrumpido entre la Capital de México y la frontera con Estados Unidos. El término de esta primera hazaña ingenieril de casi mil 200 kilómetros de largo, culminó ya en la administración del presidente Lázaro Cárdenas del Río. De ahí en adelante, atravesando desiertos, selvas, ríos y ciudades, los camineros mexicanos han construido una red carretera compleja en la que hay caminos vecinales, carreteras, y autopistas a la altura de las mejores del mundo. Nuevo León es una de las entidades federales mejor comunicadas, a pesar de que su orografía no es sencilla, absolutamente todos los municipios tienen acceso pavimentado, con sus respectivas “obras de arte” y puentes. En México se han construido obras carreteras  que van desde algunas de dimensiones modestas hasta el Puente Baluarte Bicentenario de veinte metros de calzada por 1124 metros de largo, ubicado en el límite del estado de Durango y el de Sinaloa, como parte fundamental de la Autopista Durango Mazatlán. Su diseño es de los más modernos en el mundo y tiene 402 metros de altura del nivel del río Baluarte, siendo considerado el más alto del mundo en su especialidad. La iniciativa privada ha invertido en autopistas de paga con la supervisión de la SCT, que es la actual versión de la antigua SCOP. Feliz Día a todos los camineros mexicanos.